самолеты

31 мая 2003 г., через два года после трагедии у парижского пригорода Гонесс, унесшей 114 человеческих жизней, которая должна была ускорить ее конец, «Конкорд» совершил свой последний полет из Нью-Йорка в Париж. Двадцать лет спустя эмоции все еще остались нетронутыми. Благодаря своему красивому силуэту и элегантным линиям, франко-британский сверхзвуковой авиалайнер остается рекордсменом по популярности: единственный гражданский самолет, пересекший Атлантику всего за 3 ч. 20 мин., это был самолет для влиятельных политиков, крупных бизнесменов и звезд шоу-бизнеса. Свидетельства, модели и архивные документы прослеживают человеческие и научные достижения «Конкорда» и показывают ожесточенную сверхзвуковую гонку в разгар холодной войны между Западной Европой, СССР и США за покорение небес.

Победа в Великой Отечественной войне определялась не только мужеством солдат и командиров на поле боя, не только талантом военачальников, но и напряженной работой конструкторов боевой техники.
Новая книга серии рассказывает о деятельности ведущих советских авиаконструкторов накануне и в годы Великой Отечественной войны, о создании основных типов боевых самолетов РККА, их развитии и модификациях, как массовых, так и выпущенных небольшими сериями.

Эта книга – воспоминания летчика-истребителя германских люфтваффе, воевавшего в годы Второй мировой войны на северо-западе Франции и Бельгии. Автор, очевидец и участник событий, повествует о наиболее интересных эпизодах в истории своей эскадрильи и судьбах своих товарищей, вынужденных убивать и быть убитыми. Это рассказ о трагедии молодых немецких летчиков, которые были уверены в быстрой победе своей армии, а потом тяжело пережили свое поражение и бессилие.

Высокая результативность асов немецкой авиации до сих пор вызывает самые жаркие споры среди историков и любителей. В этой книге наряду с судьбами асов рассматривается воздушная война на Восточном фронте, тактика боев и бытовые детали. Особое внимание уделено причинам первоначальных успехов и последующего разгрома люфтваффе, при этом широко используются интервью и воспоминания немецких летчиков. Многочисленные таблицы прекрасно дополняют изложенный в книге материал.

В пособии описаны геометрические характеристики самолета, динамика его полета на различных этапах, в сложных условиях - при отказе двигателя, обледенении самолета, при полете в неспокойном воздухе. Изложены особенности устойчивости и управляемости самолета.

Эта книга - популярная летопись войн, полыхавших в мире с древнейших времён до середины XIX века. Она рассказывает также о различных видах оружия от каменного века до наших дней; о знаменитых сражениях; о великих полководцах, прославившихся своими победами и о развитии военного искусства. Это красочное и увлекательное путешествие во времени, одинаково интересное и для детей, и для взрослых.

В книге даются конструктивно-аэродинамические особенности пассажирского самолета Ан-24, его характеристики, излагаются необходимые вопросы техники пилотирования и даются конкретные рекомендации по выполнению полета.

В книге рассмотрены особенности аэродинамики несущего и рулевого винтов и планера вертолета Ми-2, особенности балансировки, устойчивости и управляемости, рассмотрены характеристики на установившихся режимах полета, а также в особых случаях полета. Обосновываются летные характеристики, действия пилота и ограничения на различных этапах полета.

Книга популярно рассказывает о современном стрелковом оружии, многочисленных видах артиллерии и бронетехники, господствующей над полем боя авиацией. Нашлось в ней место и для исчезнувших видов оружия - дирижаблей и бронепоездов. Огромное число цветных иллюстраций, выполненных по старинным фотографиям, делают книгу красочной, а чтение - увлекательным как для детей, так и для взрослых.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Книга освещает вопросы общего проектирования и конструирования самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) и их агрегатов. Рассмотрены особенности аэродинамических схем, приведены методики определения основных параметров СВВП различных типов (винтовых, вентиляторных и реактивных).

В книге рассмотрены основные летные, технические и аэродинамические характеристики самолета Ан-26. Приведены сведения об элементах конструкции основных силовых частей и систем самолета Ан-26 и двигателя, даны принципы работы агрегатов и систем. Описывается эксплуатация силовой установки и основных агрегатов самолета.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Цель этой брошюры более полно и основательно озна­комить интересующихся разрешением этого вопроса — с одной стороны, а с другой — дать более правильное представление о летательных машинах широким кругам читателей.

Приведены сведения о самолётах и планерах, построенных в нашей стране и за рубежом до 1914 г., т.е. до момента, когда самолёт вышел из стадии экспериментальных разработок и началось его серийное производство. Рассказано о наиболее интересных проектах самолётов. Дан краткий анализ событий, влиявших на процесс создания самолёта.

В пособии рассмотрен один из наиболее сложных и важных разделов аэродинамики самолета — динамика полета на этапах взлета и посадки. Изложены методы расчета и анализа взлетно-посадочных режимов и их классификация. Исследованы особенности поведения и пилотирования современных самолетов различных типов при взлете, посадке и уходе на второй круг.

В монографии предлагаются определения и классификация существующих и перспективных образцов беспилотной авиационной техники. Рассматриваются основные вопросы организации ее применения. Формулируются базовые положения прикладной теории управления беспилотными летательными аппаратами, ориентированной на ее использование персоналом беспилотных авиационных комплексов различного назначения.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Автор был разработчиком ряда самолетов ОКБ Яковлева, участвовал в создании первых сверхзвуковых машин в ОКБ Сухого. Его воспоминания, содержащие множество интересных фактов, позволят читателю как бы изнутри взглянуть на историю развития нашей авиации, понять механизмы формирования тех или иных технических решений, больше узнать о стиле работы известных авиационных конструкторов.

Представленная работа обобщает опыт проектирования многорежимных самолётов-истребителей в ОКБ Сухого и обосновывает системный подход к выполнению комплекса необходимых научных исследований и принятию научно обоснованных технических решений при создании аэродинамической компоновки самолётов такого класса с целью повышения степени их аэродинамического совершенства.